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山东港口日照港(rìzhàogǎng)全(quán)自动化集装箱(jízhuāngxiāng)码头于2021年10月9日正式投产运营。是全球首个顺岸（码头、堆场平行布局）开放式（内外集卡在港区内共行）全自动化集装箱码头。中国网记者 郑亮摄

中国网讯 5月21日，“魅力(mèilì)大港 活力中国·世界一流港口建设”主题(zhǔtí)宣传活动走进山东。

一年(yīnián)前，习近平总书记到山东港口(gǎngkǒu)日照港考察，亲切慰问港口科技工作者、运营人员、航运人员，希望大家再接再厉、继续(jìxù)奋斗，推动日照港管理运营更上一层楼。山东省港口集团（简称山东港口）牢记(láojì)嘱托，奋力将一张张改革的“规划图”“路线图”，转化为一幅幅发展的“施工图’“实景图”，世界级海洋港口群打造加速跃迁，新质生产力培育提质增效(zēngxiào)，国际物流大通道建设动能澎湃，交出了(le)一份(yīfèn)刻满奋斗履痕的时代答卷。

枢纽能级持续跃升。2024年，山东港口货物吞吐量超(chāo)18亿吨、集装箱吞吐量突破4400万标箱，今年一季度，继续保持超4%、7%的同比增幅；在(zài)全国布局(bùjú)建设54个(gè)内陆港、开通104条班列，海铁联运操作(cāozuò)量连年增长，2024年突破420万标箱；航线(hángxiàn)总数突破360条，航线密度稳居中国北方港口首位，航线通达全球180多个国家和地区、700余个港口。

日照港粮食基地应用数字孪生、物联网、大数据等前沿技术，实施18项数智工程，实现(shíxiàn)“作业现场(xiànchǎng)无人化、生产组织(zǔzhī)智能化、运营决策智慧化”，全力“建设全国(quánguó)领先的粮食码头数智平台”。中国网记者 郑亮摄

智慧(zhìhuì)绿色不断突破。具有完全自主知识产权(zhīshíchǎnquán)的全域智能港口解决方案“天和”发布；大宗干散货智慧绿色示范港口一(yī)阶段在日照港建成(jiànchéng)投用；青岛港自动化码头(mǎtóu)桥吊平均单机作业效率达每小时60.9自然箱，第十二次刷新装卸(zhuāngxiè)效率世界纪录；烟台港数字化管控等多平台上线；港口服务大模型“方舟TaaS”投用；潍坊港区获得中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》。

链上服务成色更足。开拓80项物流综合业态，取得15类(lèi)金融牌照及资质(zīzhì)，促进“码头+物流+金融+贸易+航运+海外”全产业链深度协同，实现“港口+政府(zhèngfǔ)+海关+铁路+企业”五位一体高效联动，围绕集装箱、铁矿石等骨干货种，逐步构成多条线的特色商业模式，助力(zhùlì)提升我国(wǒguó)产业链、供应链韧性和竞争力。

据了解，自2019年8月挂牌成立以来(yǐlái)，山东港口逐步形成“以青岛港为龙头(lóngtóu)，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多(zhòngduō)内陆港为依托，全球网络布局为协同”的一体化、国际化发展(fāzhǎn)格局。

山东港口日照港(rìzhàogǎng)全自动化集装箱码头于2021年10月9日正式投产运营。是全球首个顺岸（码头、堆场平行布局(bùjú)）开放式（内外(nèiwài)集卡在港区内共行）全自动化集装箱码头。中国网记者 郑亮摄

在山东港口(gǎngkǒu)日照港，记者看到，传统码头(mǎtóu)(mǎtóu)焕新升级，自动化规模不断扩大。在建成投用全球首个顺岸(shùnàn)开放式全自动化集装箱码头的基础上，今年以来，山东港口日照港上线2台(tái)国产化轻量化自动化轨道吊以及38台智能导引运输车（IGV），全面提升码头智能化运营水平。研发投用国内首台套粮食螺旋带斗卸船机，其核心部件国产化率100%，最高接卸效率达每小时1500吨(dūn)，打破国外技术垄断。

“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动由中国交通报社主办，自3月(yuè)(yuè)29日在浙江(zhèjiāng)宁波启动，由人民日报社(rénmínrìbàoshè)、新华社、中央广播电视总台等30余家中央媒体、行业媒体和地方主流媒体组成的采访团，将深入探寻(tànxún)我国港口高质量发展的奋斗(fèndòu)历程，展现经济社会发展的蓬勃活力。5月21日，采访团走进山东港口日照港粮食基地、全自动化集装箱码头和大宗(dàzōng)干散货智慧绿色作业区，讲述世界最年轻5亿吨大港的成长故事。