山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!近日,滨州(bīnzhōu)市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(gāotiě)(滨州段)方案研究报告(bàogào)编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜(láiwú),最后到达(dàodá)济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像(xiàng)一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来,还能连接(liánjiē)到东营和临沂。
由上(shàng)图可见,从滨州出发,一路向南,可以到淄博、莱芜,再(zài)到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达的(de)高铁路网。
滨(bīn)淄临高铁是山东中部的一条南北向重要(zhòngyào)联络线,也是我国(wǒguó)华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北起滨州,经淄博、济南莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划线路总长(zǒngzhǎng)约238公里。项目已列入《山东省综合(zōnghé)立体交通网规划纲要(2023—2035年(nián))》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。
其中(qízhōng)《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(gāosù)(城际)铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程约(yuē)6500公里。
其中“八纵六横”高速(gāosù)(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜(láiwú)、莱芜至临沂和临沂至连云港(liányúngǎng)4条干线铁路。
滨淄临高铁,正是山东“八纵六横”高速铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部(zhōngbù)地区的南北大通道。
来源:山东(shāndōng)交通运输厅

近日,滨州(bīnzhōu)市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(gāotiě)(滨州段)方案研究报告(bàogào)编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜(láiwú),最后到达(dàodá)济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像(xiàng)一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来,还能连接(liánjiē)到东营和临沂。

由上(shàng)图可见,从滨州出发,一路向南,可以到淄博、莱芜,再(zài)到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达的(de)高铁路网。
滨(bīn)淄临高铁是山东中部的一条南北向重要(zhòngyào)联络线,也是我国(wǒguó)华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北起滨州,经淄博、济南莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划线路总长(zǒngzhǎng)约238公里。项目已列入《山东省综合(zōnghé)立体交通网规划纲要(2023—2035年(nián))》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。

其中(qízhōng)《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(gāosù)(城际)铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程约(yuē)6500公里。
其中“八纵六横”高速(gāosù)(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜(láiwú)、莱芜至临沂和临沂至连云港(liányúngǎng)4条干线铁路。


滨淄临高铁,正是山东“八纵六横”高速铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部(zhōngbù)地区的南北大通道。
来源:山东(shāndōng)交通运输厅

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